Forskningsanslag för projekt om könsdiskriminering i Delhis bussystem

Fältexperiment används för att studera diskriminering i kollektivtrafiken

Tillsammans med Cristina Cibin vid Heidelberg University och Girija Borker vid Världsbanken studerar Laura Montenbruck effekterna av det så kallade pink ticket-programmet, en reform som ger kvinnor fri tillgång till allmänna bussar i Delhi.

– Även om avsikterna är goda har kvinnor rapporterat att bussar i allt högre grad inte stannar för dem, vilket väcker frågor om diskriminerande beteende bland busschaufförer, säger Laura.

Forskarna har intervjuat cirka 2 000 kvinnliga och manliga bussresenärer i Delhi, och resultaten är tydliga: kvinnor uppger att bussar inte stannar för dem vid ungefär 6 procent av resorna, omkring 50 procent oftare än för män. Enligt Laura tyder detta på ett större problem: om reformer som syftar till att främja jämställdhet oavsiktligt kan leda till motreaktioner och diskriminering mot just den grupp de är tänkta att hjälpa.

Forskningen genomförs i samarbete med en lokal genomförandepartner som har omfattande erfarenhet av fältarbete i Indien. Laura lyfter fram tre huvudsakliga metoder:

– Kärnan i projektet är en ”mystery shopper”-studie där vi slumpmässigt placerar ut manliga och kvinnliga observatörer vid busshållplatser runt om i staden för att registrera om bussarna stannar för dem.

Detta kompletteras med ett fältexperiment med busschaufförer för att förstå drivkrafterna bakom deras beteende, och slutligen en randomiserad kontrollerad studie som undersöker om utbildningsinsatser kring jämställdhet och olika former av uppföljning faktiskt kan göra skillnad.

Nästa steg i projektet är att analysera datan från de 2 000 bussresenärerna i Delhi. Resultaten ska därefter användas för att utforma mystery shopper-studien och ge en tydligare bild av hur diskrimineringen faktiskt ser ut i praktiken, avslutar Laura.

Mer om Laura Montenbruck